Selle San Marco

Selle San Marco всемирно-известная итальянская компания специализирующаяся на производстве велосипедных седел ручной работы. Компания была основана в Россано Венето на северо-востоке Италии в 1935 году молодым мастером Луиджи Жирарди. Именно тогда он решился взять кредит на бизнес по производству велосипедных аксессуаров. В 1940 году Жирарди открыл маленький завод, на котором трудились 40 рабочих.

В 1950 году вводятся новые стандарты выделки кожи. Интересен тот факт, что более дорогие седла имели больший вес. В современных седлах ценится легкость.

В 50-ые годы Selle San Marco начали быстро набирать популярность среди профессиональных гонщиков. В 1953 году Коппи побеждает на Giro di Italia, где всем запомнился памятный подъем на Stelvio. Втом же году Фаусто становится чемпионом мира в Лугано где он победил сольным отрывом, уехав от ближайших соперников на 6 минут. Седла San Marco сыграли тут не последнюю роль

В 1970 году Джирарди вместе со своим сыном Антонио и дочерью Джузеппиной продолжают разработку седел, форму и исполнение, которых мы можем видеть по сегодняшний день. San Marco начинает производить специализированные седла для профессионалов.

В 1978 году мир увидел рождение первого седла биоанатомической формы Concor. Из-за своей революционной формы модель Concor стала эпохальным поворотом в производстве велосипедных седел. Узкая форма, нейлоновая основа, пенный наполнитель, натуральное кожаное покрытие это составляющие успеха Concor. Список великих гонщиков, которые использовали Concor в свои лучшие годы можно продолжать долго: Чемпионат Мира 1980, 1982, 1987 Ино, Мертенс, Саронни, Роше, Батальин, Барончелли, Бонтемпи, Висентин… С Concor Лэнс Армстрон стал Чемпионом Мира в 1993 году, а также одержал победы на Тур де Франс.

В 1982 году на Тур де Франс Баттальин выступил на новой версии Concor, которое предлагало улучшенную форму для лучшего педалирования и оригинальный дизайн. Позже будут созданы версии Concor с улучшенной наполнителем, Concor Supercorsa на легкой рамке, которое весило всего 240г., Concor Max с улучшенной поддержкой костей таза, Concor Pista для трековых гонок. Также были разработаны версии для юниоров и детей.

1983 год ознаменовался выпуском модели Rolls. Седло отличалось узнаваемой золотой эмблемой золотого цвета расположенной на мыске и сзади, а также покрытием без единого шва No Slip.

В 1984 году была выпущена модель, которая наряду с Concor и Rolls принадлежит сегодня c серии Vintage. Regal седло, которое стало популярным во второй половине 80-х годов, благодаря своим версиям покрытий крокодил, змея, кенгуру и легкой алюминиевой рамке. Regal использовали такие гонщики, как Чипполини, Боонен, Мак-Юэн, ЛеМонд и Кьяпуччи. Regal – седло рожденное побеждать: Это был победный триумф на многих этапах гранд Туров и в Классических гонках.

В 1990 году Selle San Marco запускает версии модели Concor с титановой и карбоновой рамками. При этом San Marco становится первым производителем седел, который начал применять карбон.

В 1993 году при совместном сотрудничестве с Кейт Бонтрагер (Keith Bontrager) Selle San Marco выпустили первую специализированную модель седла для профессиональных гонщиков MTB.

В 90-х годах были разработаны такие модели, как Integra, Pirelli 600, Squadra HDP, Bertone SE, которые также обрели огромную популярность. В сотрудничестве с Pirelli было разработано седло с активной подвеской SUTUCO.

В 2000 год San Marco вступает в новое тысячелетие со новыми технологиями и инновационными разработками. Вводятся новые технологические понятия такие, как Arrowhead, Superleggera, Carbon Fx, TT . Начинается новая эпоха седел Aspide и Revel.

www.sellesanmarco.it